針關(guān)于該提升機軸頸磨損狀況，修恢復理是應用前軸肩或者后軸肩作為修復定位面，保證修復同心，同時(shí)工裝內孔是在車(chē)床上停止精加工，滿(mǎn)足修復后圓度及根本尺寸。并且修復過(guò)程也很簡(jiǎn)單：用氧氣乙炔對磨損部位停止外表烤油。

直至無(wú)火花四濺為止→用電開(kāi)工具對磨損部位停止外表打磨處置，以增加資料的粘結面積和粘結力→用無(wú)水乙醇清洗打磨潔凈的修復部位→空試工裝，工裝空試無(wú)誤后在工裝內壁擦涂SD7000脫模劑→按比例調和索雷碳納米聚合物資料。

并將調和好的資料平均涂抹至待修復部位→裝置工裝，待資料固化→拆卸工裝，檢查修復面→裝置軸承，即可完成修復，提升機軸頸磨損修復的技術(shù)有很多，比方補焊機加工、電刷鍍、改換新部件等等，為什么偏偏選擇索雷碳納米聚合物資料。

該資料自身具有抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢，能夠有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對軸的徑向沖擊力，并防止了間隙呈現的可能性，也就防止了設備因間隙增大而形成相對運動(dòng)的磨損;該技術(shù)不只操作簡(jiǎn)單、修復時(shí)間短、修復效率高、修復費用低。